De Bernhardweg-West (N254) is de enige verbinding naar de Westerscheldetunnel die nog niet is uitgevoerd met 2x2 rijbanen. Hoog tijd om daar wat aan te doen, vindt de VVD-Statenfractie Zeeland. Daarom dienen we tijdens de Statenvergadering van vrijdag 7 november een motie in om het haalbaarheidsonderzoek naar de verbreding van deze weg te actualiseren.
“De Bernhardweg is een belangrijke schakel in de bereikbaarheid van Zeeuws-Vlaanderen en het havengebied rond North Sea Port,” zegt VVD-fractievoorzitter Daniëlle de Clerck. “Als in 2033 ook vrachtverkeer tolvrij gebruik kan maken van de tunnel, zal de verkeersdruk verder toenemen. We moeten nu al nadenken over een toekomstbestendige infrastructuur.”
Verdubbeling is wenselijk
In 2018 liet de provincie Zeeland door Witteveen+Bos een haalbaarheidsonderzoek uitvoeren naar de verdubbeling van de Bernhardweg-West. Uit dat onderzoek bleek dat een verdubbeling wenselijk was, met name bij het scenario waarin verkeer en bedrijvigheid blijven groeien. De investering werd toen geraamd op circa 13 miljoen euro (prijspeil 2018).
Sindsdien zijn de omstandigheden veranderd. De regio maakt deel uit van het NOVEX-gebied North Sea Port District, waarin Rijk en regio samenwerken aan een ontwikkelstrategie voor wonen, werken, leefkwaliteit en bereikbaarheid richting 2050. Ook de verwachte verkeersgroei en ontwikkelingen rond de tolvrije tunnel vragen om een hernieuwde blik.
Investeer in bereikbaarheid en veiligheid!
Met de motie verzoekt de VVD het college van Gedeputeerde Staten om het onderzoek uit 2018 te actualiseren en de resultaten uiterlijk in het laatste kwartaal van 2026 te delen met Provinciale Staten. Daniëlle: “De verbreding van de Bernhardweg-West is geen luxe, maar een investering in bereikbaarheid, veiligheid en economische groei. Als we Zeeland goed bereikbaar willen houden, moeten we nú de voorbereiding treffen.”
De VVD blijft zich inzetten voor een veilige, vlotte en toekomstgerichte infrastructuur in heel Zeeland.